Οι καθυστερήσεις στον δρόμο Πάφου–Πόλης Χρυσοχούς και η αβεβαιότητα για την πορεία του κυριάρχησαν στη συζήτηση του προϋπολογισμού του Υπουργείου Μεταφορών στην Επιτροπή Οικονομικών.
Μετά την απόρριψη των δύο προσφορών που υποβλήθηκαν, το Υπουργείο βρίσκεται σε αναζήτηση εναλλακτικών λύσεων, με αποτέλεσμα η ταλαιπωρία όσων χρησιμοποιούν τον συγκεκριμένο δρόμο να παρατείνεται.
Όπως εξήγησε η Υπουργός Μεταφορών, Εύη Τσολάκη, από τη μία προσφορά έλειπε ουσιώδες έγγραφο, ενώ η δεύτερη ήταν κατά 40% πάνω από το εκτιμώμενο κόστος. Ανάμεσα στα σενάρια είναι και η εξαρχής κατασκευή τεσσάρων λωρίδων στα τμήματα που είχαν σχεδιαστεί με δύο, χωρίς όμως να έχει δοθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα κατά τη συζήτηση στην Επιτροπή.
«Να επιλεγεί η καλύτερη λύση, ούτως ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος να αντιμετωπίσουμε παρόμοια προβλήματα στο μέλλον με αυτά που αντιμετωπίζουμε τώρα και που αντιμετωπίστηκαν και στο παρελθόν. Γιατί, ναι, ο δρόμος πρέπει να γίνει. Πρέπει να ξεκινήσει το έργο και πρέπει να τελειώσει το έργο», δήλωσε η κ. Τσολάκη.
Σοβαρές ευθύνες στην Κυβέρνηση αποδίδει ο ΔΗΣΥ, με τον βουλευτή Χαράλαμπο Πάζαρο να τονίζει ότι είχαν προηγηθεί προειδοποιήσεις για τους κινδύνους στο κόστος και στον χρόνο ολοκλήρωσης, όταν τερματίστηκε η αρχική σύμβαση και επαναπροκηρύχθηκε ο διαγωνισμός.
«Η Πάφος δεν ζητά υποσχέσεις. Ζητά έργα, υπευθυνότητα και λογοδοσία. Οι πολίτες δικαιούνται να γνωρίζουν γιατί ένα έργο που έπρεπε να προχωρεί προς την ολοκλήρωσή του βρίσκεται σήμερα αντιμέτωπο με ένα νέο αδιέξοδο», ανέφερε ο κ. Πάζαρος.
Η συζήτηση επεκτάθηκε και στις καθυστερήσεις άλλων έργων, όπως ο δρόμος Λεμεσού–Σαϊττά και ο Βόρειος Παρακαμπτήριος Λεμεσού, με το ΑΚΕΛ να ζητά σαφή χρονοδιαγράμματα.
Όπως δήλωσε ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, Βαλεντίνος Φακοντής, «μπορεί τα κονδύλια να αυξάνονται, όμως η αποτελεσματικότητα ενός προϋπολογισμού δεν μετριέται από τα εκατομμύρια που δαπανώνται, αλλά από τα προβλήματα που επιλύονται».
Για τους διαχρονικούς χειρισμούς στον δρόμο Πάφου–Πόλης, ο βουλευτής του ΔΗΚΟ, Χρύσανθος Σαββίδης, ανακοίνωσε ότι θα ζητήσει έλεγχο των ευθυνών.
«Επειδή όμως υπάρχουν ευθύνες διαχρονικές, θα εγγράψω αυτεπάγγελτα το θέμα στην Επιτροπή Ελέγχου, να έρθουν όλοι αυτοί οι υπουργοί που υπηρέτησαν στο Υπουργείο Μεταφορών και ασχολήθηκαν με τον δρόμο, γιατί υπάρχει διασπάθιση δημόσιου χρήματος και πρέπει να λογοδοτήσουν», υποστήριξε ο κ. Σαββίδης.
Πέρα από τα μεγάλα έργα, τέθηκε η ανάγκη για συχνότερα και πιο αξιόπιστα λεωφορεία, καλύτερη κάλυψη της υπαίθρου και πρόσβαση για άτομα με αναπηρία.
Για τα σκούτερ, η Υπουργός αναφέρθηκε στο ενδεχόμενο δημιουργίας μητρώου ιδιοκτητών, χωρίς να αποκλείει ακόμη και την κατάργησή τους, αφού εξαντληθούν τα υπόλοιπα μέτρα.
Σημειώνεται ότι ο προϋπολογισμός του Υπουργείου για το 2027 είναι αυξημένος κατά 60 εκατομμύρια ευρώ.
