Σοβαρά προβλήματα στον τρόπο ταυτοποίησης των οδηγών ενοικιαζόμενων οχημάτων, στους οποίους επιδίδονται εξώδικα για τροχαίες παραβάσεις μέσω του συστήματος φωτοεπισήμανσης, καταγγέλλει ο πρώην Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Οχημάτων Ενοικιάσεως, Κωνσταντίνος Κοντός.
Μιλώντας στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι», ο κ. Κοντός αναφέρθηκε στις 68.173 παραβάσεις οδηγών ενοικιαζόμενων οχημάτων, από τις οποίες, σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, έχουν εξοφληθεί μόλις 3.428 εξώδικα, θέτοντας ζήτημα για τον τρόπο με τον οποίο γίνεται η ταυτοποίηση των παραβατών.
Όπως εξήγησε, η ευθύνη των εταιρειών ενοικιάσεως περιορίζεται στην καταχώριση και παράδοση των στοιχείων των οδηγών στις αρμόδιες Αρχές και όχι στην είσπραξη των εξωδίκων.
Στην επικαιρότητα:
Πρώτη δημοσκόπηση για τη μάχη Αβέρωφ-Παμπορίδη: Κώδικας «σιωπής» επιβλήθηκε στα στελέχη του ΔΗΣΥ
- Ανθρωποκυνηγητό για δύο νεαρούς στο Παραλίμνι - Τους καταζητεί η Αστυνομία για σοβαρή υπόθεση επίθεσης, τους έχετε δει; (ΦΩΤΟΣ)
- Έστειλαν email σε λογίστρια και της «σήκωσαν» €6.000 από τον λογαριασμό - Πώς την εξαπάτησαν
«Σίγουρα δεν είναι η δική μας ευθύνη να εισπράττουμε εξώδικα. Η δική μας ευθύνη είναι να ενημερώνουμε τις Αρχές και τους λειτουργούς φωτοεπισήμανσης με τα στοιχεία των οδηγών», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο ίδιος εξέφρασε έντονη δυσαρέσκεια για τον τρόπο με τον οποίο σχεδιάστηκε και εφαρμόστηκε το σχετικό νομοσχέδιο, υποστηρίζοντας ότι παρουσιάζει σοβαρές ελλείψεις στο κομμάτι της ταυτοποίησης των οδηγών.
«Εδώ και 5-6 χρόνια ταλαιπωρούμαστε με αυτό το νομοσχέδιο. Προσωπικά είμαι πάρα πολύ θυμωμένος για την όλη εξέλιξη», σημείωσε, προσθέτοντας ότι είχε αποστείλει από το 2021 επιστολές προς τα Υπουργεία Δικαιοσύνης και Μεταφορών, επισημαίνοντας τα προβλήματα που θα προέκυπταν.
Ποια στοιχεία καταγράφουν οι εταιρείες
Αναφερόμενος στη διαδικασία που ακολουθούν οι εταιρείες ενοικιάσεως, ο κ. Κοντός εξήγησε ότι κατά τη συμπλήρωση της φόρμας ενοικίασης καταγράφονται το ονοματεπώνυμο του οδηγού, τα στοιχεία της άδειας οδήγησης, η διεύθυνση διαμονής και το τηλέφωνό του, καθώς και άλλα στοιχεία επικοινωνίας.
Ωστόσο, όπως επεσήμανε, οι εταιρείες δεν έχουν τη δυνατότητα να επιβεβαιώσουν κατά πόσο όλα τα στοιχεία που δηλώνουν οι πελάτες είναι ορθά.
«Δεν μπορούν οι εταιρείες να επιβεβαιώσουν τα στοιχεία. Αυτό που βλέπουμε και έχουμε την ευθύνη είναι σωστό διαβατήριο, σωστή άδεια οδήγησης, τηλέφωνο και κάποιες εταιρείες έχουν και περισσότερα στοιχεία, όπως email», ανέφερε.
Μάλιστα, έφερε ως παράδειγμα την περίπτωση οδηγού από τη Σαουδική Αραβία, ο οποίος ενδέχεται να δηλώσει τη διεύθυνσή του στα αραβικά, με αποτέλεσμα η εταιρεία να μην μπορεί να γνωρίζει εάν τα στοιχεία που καταχωρίζει είναι ακριβή.
Η πρόταση για προσωρινή άδεια οδήγησης
Ο πρώην Πρόεδρος του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Οχημάτων Ενοικιάσεως υποστήριξε ότι σε άλλες χώρες εφαρμόζονται διαφορετικές διαδικασίες, οι οποίες διευκολύνουν την ταυτοποίηση των οδηγών.
Όπως εξήγησε, σε αρκετές χώρες οι επισκέπτες καλούνται να εισέλθουν σε κρατικές πλατφόρμες και να εκδώσουν προσωρινή άδεια οδήγησης για τη χώρα στην οποία πρόκειται να οδηγήσουν.
Με αυτόν τον τρόπο, το κράτος πιστοποιεί τα στοιχεία του οδηγού και υπάρχει άμεση σύνδεση μαζί του σε περίπτωση τροχαίας παράβασης.
«Με αυτόν τον τρόπο υπάρχει απευθείας σύνδεση του κάθε οδηγού και του κράτους σε περίπτωση παράβασης. Αυτό το κάνουν πολλές αραβικές χώρες», ανέφερε, προσθέτοντας ότι με την εφαρμογή μιας τέτοιας διαδικασίας θα μπορούσαν να αντιμετωπιστούν πολλά από τα προβλήματα που καταγράφονται σήμερα.
Παράλληλα, ο κ. Κοντός σημείωσε ότι ο αριθμός των ενοικιαζόμενων οχημάτων στους δρόμους αυξάνεται συνεχώς, τόσο από Κύπριους όσο και από ξένους χρήστες, ενώ ξεκαθάρισε ότι το ζήτημα των απλήρωτων εξωδίκων δεν αφορά αποκλειστικά τα οχήματα ενοικιάσεως.
«Να μη στιγματίζουμε τα ενοικιαζόμενα», ήταν το μήνυμά του, τονίζοντας ότι υπάρχουν απλήρωτα εξώδικα και σε άλλες κατηγορίες οχημάτων.
Τέλος, διαβεβαίωσε ότι οι εταιρείες ενοικιάσεως βρίσκονται στη διάθεση της Αστυνομίας και των αρμόδιων Αρχών, προκειμένου να συμβάλουν στην αντιμετώπιση του προβλήματος
