Τις διαδικασίες που ακολουθούνται στην Κύπρο σε περίπτωση απειλής για τοποθέτηση βόμβας σε αεροσκάφος εξήγησε, μιλώντας στην εκπομπή του ΑΝΤ1 «Μέρα Μεσημέρι», ο αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας, Χάρης Αντωνιάδης, με αφορμή το μπαράζ απειλών που προκάλεσε αναστάτωση στις ευρωπαϊκές αερομεταφορές.
Όπως ανέφερε, πριν από περίπου έναν με δύο μήνες καταγράφηκε ανάλογο περιστατικό στην Κύπρο, όταν πτήση από το αεροδρόμιο Λάρνακας δέχθηκε απειλητικό μήνυμα, ενώ το αεροσκάφος βρισκόταν ακόμη στο έδαφος. Ο κ. Αντωνιάδης εξήγησε ότι οι διαδικασίες αντιμετώπισης μιας τέτοιας απειλής είναι παρόμοιες, είτε το αεροσκάφος βρίσκεται στο έδαφος είτε στον αέρα. Στην περίπτωση που το αεροσκάφος βρίσκεται εν πτήσει, δίνεται προτεραιότητα για προσγείωση σε κατάλληλο αεροδρόμιο και στη συνέχεια μεταφέρεται σε απομονωμένο χώρο ασφαλείας, μακριά από κτήρια και άλλα αεροσκάφη. Ακολουθεί εκκένωση και έλεγχος των επιβατών και των αποσκευών, προτού ληφθούν οι τελικές αποφάσεις.
Διαβάστε επίσης:
- «Σήμερα ο ουρανός σας θα γίνει κόκκινος»: Ανατριχιαστικά μηνύματα με απειλές για βόμβες σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια - Ποιοι κρύβονται από πίσω
- Μπαράζ απειλών για βόμβες σε ευρωπαϊκές πτήσεις – Συναγερμός σε Γαλλία, Βουλγαρία, Βέλγιο και Ιταλία
Ο αναπληρωτής Διευθυντής του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας ξεκαθάρισε ότι κάθε απειλή αξιολογείται βάσει συγκεκριμένων διαδικασιών και πρωτοκόλλων. Όπως εξήγησε, ειδικές ομάδες αξιολόγησης στα αεροδρόμια και στις αεροπορικές εταιρείες εξετάζουν τα διαθέσιμα δεδομένα, προκειμένου να διαπιστώσουν κατά πόσον υπάρχει σοβαρός κίνδυνος. Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι αεροπορικές εταιρείες μπορούν να αποφασίσουν τη συνέχιση μιας πτήσης, εφόσον η αξιολόγηση καταδείξει ότι η απειλή είναι χαμηλού κινδύνου. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι αυτό δεν σημαίνει πως το απειλητικό μήνυμα αγνοήθηκε, αλλά ότι προηγήθηκε αξιολόγηση σύμφωνα με τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφαλείας. Παράλληλα, ανέφερε ότι τα απειλητικά μηνύματα μπορεί να αποστέλλονται είτε απευθείας στις αεροπορικές εταιρείες είτε στα αεροδρόμια, ενώ οι αρμόδιες υπηρεσίες του Τμήματος Πολιτικής Αεροπορίας συμμετέχουν στις ομάδες αξιολόγησης κινδύνου.
Δείτε σχετικό βίντεο:
Τι συμβαίνει όταν η απειλή αφορά αεροσκάφος εν πτήσει
Ερωτηθείς κατά πόσον ένα αεροσκάφος που δέχεται απειλή κατευθύνεται υποχρεωτικά στο πλησιέστερο αεροδρόμιο, ο κ. Αντωνιάδης εξήγησε ότι η επιλογή εξαρτάται από τις δυνατότητες εξυπηρέτησης και τις υποδομές του κάθε αεροδρομίου. Συνήθως επιλέγεται το πλησιέστερο κατάλληλο αεροδρόμιο, το οποίο μπορεί να διαχειριστεί με ασφάλεια το περιστατικό. Καταλήγοντας, ο κ. Αντωνιάδης υπογράμμισε ότι η πολιτική αεροπορία αποτελεί έναν από τους πλέον αυστηρά ρυθμιζόμενους τομείς μεταφορών στην Ευρώπη.
Όπως σημείωσε, οι απειλές για τοποθέτηση εκρηκτικών μηχανισμών αποτελούν διαχρονικό κίνδυνο, ο οποίος περιλαμβάνεται στα σενάρια που εξετάζουν και για τα οποία προετοιμάζονται διαρκώς οι αρμόδιες υπηρεσίες ασφαλείας.
